Der haushaltsentwurf für 2013 vorgestellt freitag, 28 september, sieht „ausrichtung“ des regimes von sozialabgaben von auto-unternehmer auf dem einzelunternehmer. Eine ankündigung, die bewirkte ein starkes aufsehen bei einigen vertretern der auto-unternehmer, angst um die pérénité des regimes. Doch wenn die regierung hat bestätigt, eine erhöhung der mitgliedsbeiträge, von 12 bis 14 oder sogar 15 %, es wurde nicht in frage gestellt, welches gerät nutzt 1,1 millionen menschen. durch Das gesetz zur modernisierung der wirtschaft zur einführung der regelung, in kraft getreten am 1. januar 2009, ermöglicht eine unternehmerische tätigkeit des einzelnen in der vereinfachten bedingungen, insbesondere in bezug auf die sozialversicherungsbeiträge. Das ist es, was bietet der Leitfaden für unternehmer – herausgegeben durch das ministerium für arbeit und beschäftigung – in seiner jüngsten evolutionsstufe : „unternehmer ist eine mitgliedsorganisation der sozialen sicherheit und gültig quartalen ruhestand. Es erfüllt die proportional zu seiner sozialabgaben, die der beteiligung an der finanzierung der beruflichen bildung und gegebenenfalls seiner einkommensteuer nur auf, was er einnimmt.“ heftigen REAKTIONEN IN Der OPPOSITION

klar, wenn ein unternehmer erhält keine einnahmen hat, er zahlt nicht einen cent mitgliedsbeitrag, während die anderen systeme des unternehmertums einzelnen arbeiten zum festpreis. Es genügt, dass die regierung spricht ausrichtung, um das feuer zu pulver. So ist man gerührt, am samstag, dem Verband der auto-unternehmer, dass der modus der berechnung der sozialabgaben [wird] pauschal in frage stellen, die säule gründer der regelung, wonach eine befreiung von lasten ohne umsatz".

Der opposition ist es auch, dem man vor, was sie zu sein glaubte einen tödlichen schlag versetzt diät. Zum beispiel, Jonas-Hadad, der nationale sekretär der UMP des unternehmertums von jugendlichen, beklagte, dass die regierung "the bell tolls" von dieser regelung, dass angenommen haben hunderttausende Deutsch. "Die originalität des status von auto-entrepreneur basiert auf der idee einer befreiung von belastungen, die in abwesenheit von umsatz, wieder darauf zurück leeren sie den status ihrer erfasst mark", bedauerte seinerseits die abgeordneten Olivier Dassault, in einer erklärung, die am montag, 1. oktober, während die regierung hatte klargestellt, dass sein projekt.

KEINEN BEITRAG OHNE EINKOMMEN

nach der hektik des wochenendes, die regierung erklärte am montag, dass die beiträge wären gut ausgerichtet, die mit denen anderer unternehmen individuelle, aber nicht, dass das system der auto-unternehmer behalten ihre besonderheit : keine beitrag ohne einkommen. Bei einer pressekonferenz, Sylvia Pinel, minister für handel und handwerk, hat klargestellt, dass die beiträge würden erhöhen sich um 2 prozent auf 3,3 prozent, bestätigte damit einen bericht veröffentlicht, die in den spalten Echos.

Samstag, François Hurel, präsident der Union der auto-unternehmer befragt, AFP, hatte entschieden, dass er nicht "unlogisch, dass man den auto-unternehmer an, der aufwand das ganze land. Übrigens, wenn man sie bittet, eine anstrengung, das heißt, dass man sie erkennt." Aber für die FEDAE, dass diese entwicklung gefährdet die auto-unternehmer, die zu 90% verdienen weniger als den gesetzlichen mindestlohn.

Lesen : "Neun auto-unternehmer auf zehn verdienen weniger als den mindestlohn (smic"

Im juni, kurz nach seiner ankunft im ministerium, Sylvie Pinel hatte, sagte, dass die regelung der auto-unternehmer hatte "führt zu erstellen, die in bestimmten bereichen, insbesondere der handel und das handwerk, unlauteren wettbewerbs mit den profis, die regeln sozial-und steuerrechtlichen und unterschiedliche standards". Sie hatte eine evaluation der vorrichtung, deren ergebnisse müssen bekannt sein anfang 2013.

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- Dezember 22, 2014

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