Innerhalb von zwei monaten, als er aufgefordert war im februar von der ministerpräsident der zeit, Jean-Marc Ayrault, der abgeordnete PS, Saône-et-Loire durchgeführt hat seine vermittlung im konflikt zwischen taxis, pkw mit fahrer (VTC).

Frist verpflichtet, für Thomas Thévenoud. Innerhalb von zwei monaten, als er aufgefordert war im februar von der ministerpräsident der zeit, Jean-Marc Ayrault, der abgeordnete PS, Saône-et-Loire durchgeführt hat seine vermittlung im konflikt zwischen taxis, pkw mit fahrer (VTC).

Es ist monate her, dass die taxis traditionellen entgegenstehen, nach der ankunft in der kraft dieser neuen konkurrenten setzen auf neue technologien.

Der gewählte sozialistische überreichte ministerpräsident, Manuel Valls am donnerstag, 24 april, einen bericht mit dreißig vorschläge. Sie drehen sich um zwei große themen : die modernisierung des berufs taxis und eine bessere regulierung der tätigkeit der VTC. Sie werden formalisiert einen vorschlag für ein gesetz, dass konto einzahlen schnell Herr Thévenoud.

Die reaktionen auf diesen vorschlag schwanken zwischen enttäuschung für die VTC-und skepsis für die taxis, die warten auf die umsetzung.

GEOTAGGING FRAGE

Der bürgerbeauftragte bietet zu entwickeln, « die marodierenden-mail » für taxis, d. h. die unterstützung der kunden in der straße ohne reservierung mit geolocation. Dadurch kann jeder erkennen können, in echtzeit, die taxis in der nähe verfügbar, mit anwendungen auf dem smartphone. Diese marodierenden da gesetzlich nur taxis, ist sie nicht berechtigt, für die VTC.

« Was ich verweigern will, sind die anwendungen, die es ermöglichen, zu sehen, VTC, die sich in der nähe befinden », erklärt Herr Thévenoud. Eine entscheidung, die nicht versteht, Yan Hascoet, CEO Chauffeur-privé.com als französischer marktführer auf dem markt der VTC.

« Es ist traurig, dass man gesetze nicht mehr anzeigen auf einem bildschirm die position eines fahrzeugs, stellt er fest. Das ist doch die funktion ergonomische für den nutzer. Noch einmal, es ist symptomatisch für die art und weise zu erfassen, in Deutschland die entwicklung der technologie. »

Auch wenn diese maßnahme ist dafür, dass die taxis, Yann Ricordel, geschäftsführer der Taxi Blau ist der auffassung, dass es « skin », dass es nichts ändert, « die klärung geht, die durch die nicht-nutzung des öffentlichen raums durch die VTC » und damit die einhaltung des gesetzes.

>> Schauen sie sich unsere erklärungen Gibt es mehr als taxis in New York oder Paris ?

PAUSCHALREISE FLUGHAFEN

auf der anderen seite die nachfrage nach taxis eine frist von mindestens für die unterstützung der kunden durch die VTC oder einen tarif mit mindestlaufzeit nicht berücksichtigt wurde. Das war eine starke forderung der VTC. « Man hat erreicht, dass die verzögerung von mindestens springt, man darf die hoffnung nicht auf, dass es auch für die georeferenzierung », hofft Herr Hascoet.

Anderen empfohlenen änderungen : die schaffung einer pauschalreise flughäfen und die verallgemeinerung der zahlung per kreditkarte im taxi, der lage und liegt in der modernisierung der beruf.

Nach dem bericht des abgeordneten, das taxi zu einer « alternative zum eigenen auto » durch « städtischen einrichtungen angepasst», in bahnhöfen, auf flughäfen, mit spuren und stationen modernisiert. Er empfiehlt auch machen « mehr erkennbar » durch eine « farbe einfach mit einem gerät identifizierung ».

Die VTC ihrer seite müssen registriert sein auf regionaler ebene«, um eine bessere kontrolle der versicherungspflicht ». Müssen sie haben, « eine klare preisgestaltung und-pauschale ». Der bericht bietet auch eine " verstärkte kontrollen und einrichtungen, mit mehr "buren" (polizisten fach -) über neue möglichkeiten der kontrolle und sanktionen leicht anwendbar ".

FORTSETZUNG DES GEL-lizenz-VTC

Der bericht empfiehlt, auch für die registrierung von unternehmen VTC-und nicht nur ihre fahrzeuge. « Die maßnahmen in bezug auf die stärkung der kontrolle und der versicherungspflicht in die richtige richtung gehen», meint Yan Hascoet. Der mitbegründer Chauffeur-privé.com bestreitet jedoch die fortführung des gel-lizenzen, die seit zwei monaten blockiert die zulassung von neuen TREKKINGRAD.

Ein moratorium, dass fortführen und Thomas Thévenoud die zeit zu hinterlegen, das gesetz der Nationalversammlung. « Ich hoffe, dass ich ein fenster schießen so schnell wie möglich », sagt der abgeordnete.

« Die belastungen, die wir hatten gefordert, um die VTC nicht berücksichtigt worden sind », bedauert Yann Ricordel, sich befindend positiv in diesem bericht alles, was die verbesserung des service für den kunden. « Wenn die einschränkungen wurden verstärkt neben taxi, ich habe nicht gesehen, dass es neben VTC », meint der geschäftsführer der Blauen Taxis. Und fügt hinzu : « Man spricht stärkung der polizei den verkehr an der zeit, in der die budgets werden gekürzt. Ist das vereinbar ?

Schauen sie sich unsere erklärungen im video : Die taxis sind sie obsolet geworden ?

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- Dezember 9, 2014

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